將飛機在短時間內煉化成飛劍也就只有葉陽才能想出這么瘋狂的想法來。

　　為了給自己贏得時間，葉陽在神識四灑而出的瞬間，體內大部分力量也同時沖出，在飛機下方形成一道柔軟的傾斜“斜坡”。

　　斜坡的作用只有一個，那就是慢慢將垂直下落的機身給“掰正”讓飛機重新恢復水平。

　　這樣，飛機依靠著巨大的慣性和剩余的還在運轉的發(fā)動機，至少還能自主飛行一段時間，不至于直接墜毀。

　　但大風險還是有的，因為沒有人駕駛且方向不固定，和其他飛機或者極高的山體什么的撞上也不是不可能。

　　到時將引發(fā)更大的災難。

　　葉陽一邊用力量引導飛機平行飛行，一邊不斷加速神煉飛機的速度。

　　十幾秒后，飛機在又斜著下降了一段高度后終是重新恢復到了正常飛行的姿態(tài)。

　　只是此時飛機飛得還是搖搖晃晃的，一看就不正常。

　　可不是，能正常么，飛機駕駛艙的玻璃全都破碎。

　　兩側機翼上的四個引擎，一個在不要停地冒著煙。

　　“天啊，你們飛機重新水平飛行了，我們得救了！”

　　“是啊，是機長重新將飛機給拉起來了嗎？太好了！”

　　“但愿我們能平安降落!”

　　在飛機重新恢復水平的時候，乘客們身體重新自然地躺在座椅上，都發(fā)現了這一點。

　　他們立時變得歡呼雀躍起來，這是一個好的改變，至少他們發(fā)現“駕駛員”在努力啊，只是為什么駕駛員沒有出聲安撫大家？

　　機艙外幾個空姐也是喜形于色。

　　她們本來以為駕駛艙內出了大問題，但現在看來似乎機長還在“操控”著飛機，不然飛機不可能自己拉起來。

　　但她們用無線電又聯(lián)系了幾次駕駛艙后，發(fā)現還是如之前那般一直無應答。

　　想了想，幾個空姐中的乘務長拿出駕駛艙的鑰匙直接將駕駛艙的艙門打開了。

　　下一刻，巨大的氣流瞬間從駕駛艙道館進機艙，機艙內氣壓驟變。

　　幾個空姐臉色瞬間變得毫無血色，她們頭上戴的小帽直接被氣流挾裹著沖出機艙通過駕駛艙飛向飛機外的高空，很快就消失沒影了。

　　“該死！”

　　正在煉化飛機的葉陽眉頭一皺。

　　在幾個空姐即將要被亂流“拽出”飛機的瞬間，葉陽體內剩余不多的力量再度橫飛而出變成無形大手將幾個空姐拽住。

　　同時他大手橫擊艙門，巨大的力道在艙門上打出一個大大的手印凹痕，如此大力之下才將幾乎無法閉合的駕駛艙艙門又強行給封住了。

　　“咳咳”

　　幾個劫后余生的空姐癱坐在地上，他們也顧不得露出黑絲高跟了，眸子中全是后怕。

　　差一點，只差一點她們就被卷飛出去了。

　　這七千多米的高空上，她們這么落下去就是落到海里也一樣必死無疑。

　　更何況周圍都是群山，哪來的大海。

　　緊接著，她們又都想到了打開駕駛艙門后看到的內里的一切，不禁又心生絕望。

　　“死......死了?”一個空姐顫抖地說道，雙眼無神。

　　“嗯.......死了.......”乘務長臉色鐵青，“而且，駕駛艙內的儀器都破爛得不成樣了。”

　　顯然在打開駕駛艙的瞬間，她們還是看到了內里的慘狀。

　　“可是........飛機明明被拉起來了啊。”有一個大長腿空姐臉上帶著無限疑惑，“主駕駛和副駕駛應該是在之前那聲巨大撞擊的瞬間就遇難了，可飛機怎么會重新拉到水平飛行狀態(tài)？”

　　幾個空姐還有急忙從一個座位上趕來的機組人員都面面相覷。

　　活見鬼了嗎？

　　忽然，她們幾人幾乎同時眼睛一亮，又同時轉頭，將目光鎖定在還在盤腿坐著的葉陽身上。

　　“難道是他？”

　　這一刻她們想到了第一次被葉陽救下的經歷，又想到了將自己拖回機艙的那股莫名的力量。

　　她們幾乎都可以肯定，剛剛救下她們的還是葉陽。

　　如果說在場的還有一個人能做到將俯沖墜落的飛機重新拉回，那么這個人肯定非葉陽莫屬。

　　“轟！”

　　就在這時，飛機兩側機翼再次發(fā)生了異變。

　　四個引擎本來已經壞了一個，剩余的三個引擎似乎沒受多少影響仍在工作。

　　但就這一刻，飛機駕駛艙的破壞終于還是影響到了剩余的飛機引擎。

　　三個引擎中有兩個又停止了轉動，而最后剩下的那一個速度也變緩了起來，似乎隨時都可能停轉。

　　“天啊！”

　　乘客們的心再一次沉到到了谷地，在剛才駕駛艙的艙門開啟的時候他們也看到了駕駛室內的情況。

　　機長與副駕駛都死了，駕駛艙幾乎徹底損毀，就是這里有會開飛機的也沒用。

　　“死定了......這次死定了......”悲觀的情緒再次蔓延開來。

　　“要是這時候再來一架飛機撞上.......”一個乘客無力地躺在座椅上，拿出手機開始寫遺書。

　　有時候，不得不承認，烏鴉嘴與墨菲定理真的存在。

　　十秒之后，一架江航的飛機沖出云層，直直地朝著他們這架川航的客機飛來。

　　遠處，江航飛機的駕駛室內，主駕駛和副駕駛一臉“見了鬼”的表情。

　　駕駛艙內系統(tǒng)不斷報警并提示降低高度，顯然是飛機的傳感器偵測到了什么。

　　“草，對面那架川航的飛機怎么開的？”哪怕是涵養(yǎng)再深，作為主駕駛的機長此時也忍不住罵娘了。

　　在同一空域高度直線對撞過去雖說不是沒有，但絕對只能罕見來形容。

　　這特么不是開車，哪有這么多直線相撞。

　　而且他開了這么久的飛機，這條航線也是飛了無數次，可不知道什么時候多了一架次航班。

　　再說無線電內也沒有通知啊。

　　“李哥，我去，我沒看錯吧，那架飛機上好像一個引擎正在冒著濃煙。

　　“沒錯，趕快聯(lián)系空管指揮中心。”主駕駛冷靜道。

　　辰州，地面塔臺指揮中心。

　　機場的領導層全部到位，所有人都一臉凝重地盯著大屏幕，屏幕上是各航班的飛行路線圖等信息集成。

　　“怎么會無緣無故失蹤。”一個國字臉中年人面色難看，他對著身前的空管人員說道：“一刻不要停地聯(lián)系jn1052。”

　　就在這時，一個工作人員急匆匆地跑了過來，“有消息了，劍州空管那邊發(fā)來消息，海航的nm1328發(fā)現了一架引擎受損的川航飛機，疑似jn1052。”